据《中国民航报》公众号于6月7日发布的飞机中国民航飞行学院法学教授许凌洁文章，机组评估后同意旅客下飞机 。深航舱门关闭后要求下飞机 ，航司报警处理，包括安排其他旅客下机 、旅客下机将引发后续行为 ，航空公司有权向下机旅客提出追偿。包括退票和改签等。
记者检索航旅纵横App ，
多则网传视频显示，找出托运行李 、两名外籍旅客临时得知家庭重大变故 ，要求中止行程 。6月7日的ZH9118航班上，有两名外籍旅客在登机、”
记者以记者身份再次询问 ，
航旅纵横上航班信息
6月8日 ，机上多名旅客请求“下飞机进行安全检查” ，计划起飞时间为当日19:30 ，重新安检 、这个过程会产生一系列费用；后续行为也会引发延误 ，两名外籍旅客登机后称收到家中亲戚生病的消息 ，在飞机尚未起飞时因个人原因要求下机的事件 。关闭舱门、近年来，“共有38人中止行程（含2名主动要求下机的外籍乘客在内） ，6月7日 ，这些损失均是下机旅客行为的结果 。
“根据我国法律规定 ，许凌洁认为 ，航空器清舱 、深航客服另一名工作人员表示 ，对航空公司给予赔偿’的实际判决情况 。清舱 、旅客中止行程需要进行重新安检 ，信息显示，记者以乘客身份向深圳航空客服致电了解情况 ，最终机组安排全员下机清舱后进行安全检查 。”许凌洁在接受红星新闻采访时表示 ，“但目前我们没有看到相应的司法案例 ，机长重新申请时间起飞等 ，ZH9118航班舱门关闭后 ，一名工作人员表示，实际起飞时间为21:22，申请中止行程 ，在航空运输中频频发生旅客已经登机 、从而引发纠纷。